Official Partners of Group S Racing

Group S Racing 官方合作伙伴

VP Racing Fuels Australia 今天宣布与 Group S Racing 合作并提供支持。

“我们非常高兴能与 Group S 赛车协会合作。该级别总是提供令人兴奋的赛车。多年来,我们已将产品范围从单纯的赛车燃料扩展到现在的各种高性能化学品。”

为了启动我们的合作伙伴关系,每位 S 组参赛者将在每次比赛中免费获得一件 VP Racing Fuels 消耗品。”Paul Agazzi(VP Racing Fuels 澳大利亚总监)说道

“VP Racing Fuels 与 Historic Racing 的合作已在本赛季拉开帷幕。S 组经典跑车在韦克菲尔德公园赛道举办的 2022 年 HSRC 夏季音乐节上亮相。S组赛车手非常高兴能得到 VP 的支持赛车燃料。” David Hunt(BDM 澳大利亚赛车副总裁)。

关于S组

S 组是澳大利亚历史悠久的赛车运动中发展最快的类别之一,参赛车数量超过 55 辆,场面壮观。

S 组以稍微改装的量产跑车为基础,旨在为参赛者提供一个以类似于俱乐部赛车的形式来比赛 50 年代、60 年代和 70 年代汽车的论坛。它由三个子类别组成——Sa组、Sb组和Sc组。

S 组涵盖了历史悠久的量产跑车的比赛。但与历史悠久的赛车运动中的大多数其他类别不同,S组赛车不需要有“赛车历史”,也不需要颁发“描述证书”。 S 组赛车不是历史悠久的赛车;而是赛车。它们是历史悠久的量产跑车,在 S 组资格标准的范围内进行了修改。

基本上任何特定历史时期内的历史量产跑车都可以成为S组赛车。因此,S 组有大量的潜在赛车可供选择。除 N 组外的所有其他类别都要求有志者找到或复活一辆具有相关时期赛车历史的赛车;这是一项更加艰巨的任务,而且也限制了该赛车队的潜在规模。

澳大利亚大多数历史悠久的赛事都以 S 组赛事为特色,从零赛赛到耐力赛。常规赛事中也可能会出现一些 S 组赛车

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什么是最好的发动机冷却液?

最好的发动机冷却剂是什么? 赛车和高性能车辆 预计阅读时间10:30 那么,对于高性能发动机来说,什么是最好的发动机冷却液呢?如果您是赛车新手,您可能想知道是否可以使用水作为冷却剂。沥青轨道不允许使用乙二醇基冷却剂。因此,大多数赛车手在冷却系统中使用清水。乙二醇很滑,如果洒在赛道上会造成危险。也许您想过,“最适合我的赛车的发动机冷却液是什么?还有比直接喝水更好的吗?”如今,高性能赛车发动机产生的热量比以往任何时候都多。他们需要一种能够提供更大热传递的发动机冷却剂,以保持冷却、防止过热,并在所有条件下保持最佳水平。两种关键成分决定了冷却剂的有效性。一是水质。另一种是润湿剂。高品质水+多种润湿剂=赛车应用和高性能发动机的最佳发动机冷却液。 当您在赛道上奋力奔跑时,使用优质高性能冷却剂来保护您的系统至关重要。我们将在本文中讨论水质和润湿剂的重要性。水传递的热量确实是乙二醇的两倍,但它并不是赛车的最佳发动机冷却剂。问题是水会导致腐蚀。随着时间的推移,它还会在冷却系统中造成水垢、沉积物和电解。 什么水最适合用作发动机冷却剂? 在我们讨论赛车应用的最佳冷却剂之前,我们需要先讨论一个主题。最好的发动机冷却水是什么?您可以使用多种不同类型的水。我们将看看这些选项。 自来水 自来水来源于河流、湖泊、溪流、池塘、泉水和淡化海水。可以用自来水作为发动机冷却液吗?我们不推荐它。由于水的硬度,自来水不是最佳的发动机冷却剂选择。这对于大多数自来水来说很常见。硬度是冷却系统最棘手的问题之一。在发动机冷却液中,硬度从溶液中脱落并烘烤到气缸盖和散热器内的热表面上。这会导致水垢和沉积物的形成。水垢和沉积物会减少热传递,随着时间的推移会导致过热并可能损坏发动机。事实上,仅 1/16 英寸厚的水垢就能减少高达 40% 的传热。不应该使用自来水作为汽车冷却剂还有其他几个原因: 氯离子 淡化水的衍生物。淡化水在淡水资源不丰富的沿海地区很常见。脱盐去除盐(氯化钠)。这个过程使海水可以饮用。但是,这个过程会留下盐中的氯离子。发动机冷却水中的氯化物是一个大问题,原因如下: 氯离子非常小。在分子水平上,它可以穿透铝合金的基体结构。这会导致晶间腐蚀。在严重的情况下,这种类型的腐蚀会随着深入金属而加速。 氯离子能与水中的氢结合生成盐酸。这会降低发动机冷却液的 pH 值,使其呈酸性并腐蚀系统金属。 ASTM D3306是所有 OEM 遵循的标准发动机冷却液规范。它列出了最大允许氯化物含量为 25 ppm。一般来说,市政海水淡化厂的自来水含有...

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