622赛车制动液
622 Brake Fluid Bottle
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622赛车制动液

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Product Features

204°C Wet Boiling

heat

328°C Dry Boiling

Superior Thermal Stability

droplet

Enhanced Vapour Lock Resistance

Consistent Pedal Response

Full Synthetic Formula

VP Racing Fuels 622 是一种 Dot 4 合成制动液，专为满足赛车需求和随之而来的强烈制动而设计。

622 在整个比赛过程中在高温下保持稳定。 VP 622 可防止气阻和踏板褪色，同时提供更好、更一致的制动感觉。

你可知道？

湿沸点是制动液吸收 3.7%（体积）水后开始沸腾的温度。

制动液会随着时间的推移而磨损，并自然吸收水分。因此，放空刹车并用新鲜的液体更换是至关重要的。维护制动系统对于车辆和您的安全至关重要。湿气会导致内部腐蚀，导致昂贵的维修费用，或更糟糕的是制动故障。

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Thermal Performance
Boiling Point Breakdown
Dry Boiling Point
328°C
Maximum thermal capacity of fresh fluid under extreme braking conditions.
Wet Boiling Point
204°C
Boiling point after moisture absorption, representing real-world performance.
Standard DOT 4 Wet Boiling Point
155°C / 311°F
VP 622 Wet Boiling Point
204°C / 399°F
+49°C higher wet boiling performance compared to standard DOT 4 brake fluid.
+31% Margin
Did You Know
Wet boiling point is the temperature at which brake fluid begins to boil after it has absorbed 3.7% water by volume. Brake fluid wears out over time and naturally absorbs moisture, making regular bleeding and replacement critical. Maintaining your brake system is essential for both performance and safety, as moisture can lead to internal corrosion, costly repairs, or brake failure.
Braking Performance

What VP 622 Does

Designed to maintain braking consistency, resist vapour lock, and deliver predictable pedal feel under extreme racing conditions.

Thermal Stability
Resists Brake Fade
Maintains stable performance under repeated high-temperature braking during intense track use.
Pedal Feel
Consistent Response
Engineered to deliver a firm, predictable pedal feel when braking force and system temperatures increase.
System Protection
Fights Vapour Lock
High boiling point performance helps reduce vapour formation and maintain hydraulic pressure under load.

释放无与伦比的制动性能

体验 VP Racing Fuels 622 无与伦比的制动性能 - 终极 Dot 4 合成制动液，专为承受赛车的极端严酷而设计。告别气阻和踏板褪色，因为 622 可确保坚如磐石的稳定性，在每场激烈的比赛中提供无与伦比的一致性和精确度。

专为极端情况而设计

VP 622 采用专有的乙二醇醚混合物配制而成，干沸点高达 622°F (328°C)。这种先进的热容量可确保系统在极端温度下保持稳定的液压性能，并降低持续高负荷下出现气阻的风险。

压力下的精准

VP 622 专为在较宽的温度范围内保持低压缩性而设计，即使在最大制动力下也能提供稳固、可预测的踏板感。其受控的粘度确保了快速的油液传输和响应能力，这对于现代 ABS 和高规格制动系统至关重要。

针对耐力进行了优化


VP 622 的配方能够有效抵抗吸湿和氧化，即使在长期使用后也能保持油液的完整性。其低吸湿率可最大程度地减少沸点随时间推移而下降的速度，从而延长维护间隔，同时不影响安全性和性能。

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